Автоакустика
Динаміки в двері та на полицю, коаксіальні й компонентні, а також сабвуфери 25 і 30 см.
- 44 товари
- 44 в наявності
- від 459 грн
- 4 бренди

44 товари
Коаксіальна акустика Decker DS-693 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Nextone NS-693 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Cyclone FX-693 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Celsior CS-6945A 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Celsior CS-6940 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Celsior CS-693DJ 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Celsior CS-6933M MAXWELL 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Celsior CS-6932 16×24 см (6×9")
Коаксіальна акустика Celsior CS-6905P 16×24 см (6×9")
Нічого не знайдено
Змініть або скиньте фільтри. Також можна написати нам, і ми підберемо товар під ваше авто.
Купити автоакустику в Україні
Автоакустика — динаміки для дверей і задньої полиці та сабвуфери. У каталозі 44 моделі від Celsior, Decker, Cyclone, Nextone: коаксіальні, широкосмугові й компонентні динаміки діаметром 10, 13 і 16 см та формату 6×9 дюймів, твітер, а також активні сабвуфери 25 і 30 см із вбудованим підсилювачем. Опір усіх динаміків — 4 Ом, максимальна потужність — від 60 до 250 Вт. Щоб звук був чистішим і гучнішим, до акустики беруть підсилювач і кабелі для підключення. Ціна від 459 грн. Усі позиції є на складі у Хмельницькому. Відправляємо Новою Поштою та Укрпоштою по всій Україні.
- 44моделей акустики
- 44в наявності на складі
- 459 грнмінімальна ціна
- Оптоптові ціни для СТО і магазинів
Ціни на акустику за розміром
Актуальні ціни
01Який діаметр динаміків обрати
Почніть із розміру штатного місця. У двері найчастіше ставлять динаміки 10 см (4 дюйми), 13 см (5 дюймів) і 16 см (6,5 дюйма), а овальні 6×9 дюймів — на задню полицю або в двері деяких авто. Виміряйте діаметр отвору або зніміть решітку й подивіться маркування.
Якщо не впевнені, надішліть менеджеру марку, модель і рік авто — він підкаже, який розмір стоїть у вашій моделі.
02Коаксіальна чи компонентна
У коаксіальної акустики високочастотний динамік (твітер) вбудований у центр основного, тому її ставлять на штатне місце без додаткових робіт. Це найпоширеніший варіант.
Компонентна система складається з окремих твітерів і низькочастотних динаміків та кросовера. Звук у ній точніший, але монтаж складніший, а компонентних моделей у каталозі менше.
03RMS і максимальна потужність
У характеристиках вказано дві потужності. RMS — це потужність, з якою динамік працює тривалий час, максимальна — короткочасна пікова. Підбирайте акустику за RMS: вона має відповідати можливостям магнітоли чи підсилювача.
Динамік із більшою потужністю, ніж у магнітоли, також працюватиме, просто він не розкриє свій потенціал без підсилювача.
04Опір і чутливість
Опір 4 Ом — стандарт для автоакустики, він підходить до більшості магнітол і підсилювачів. Чутливість (дБ) показує, наскільки гучно динамік звучить від однієї й тієї ж потужності: що вона вища, то менше потрібно потужності для однакової гучності.
05Монтажна глибина
Перед покупкою перевірте, чи поміститься динамік в дверну картку. Монтажну глибину вказано в характеристиках багатьох моделей, а якщо її немає, запитайте менеджера. Також зверніть увагу на діаметр кріпильних отворів.
Популярні запити
Питання та відповіді
Який діаметр динаміків потрібен моєму авто?
Це залежить від моделі авто. Подивіться на штатні динаміки або надішліть менеджеру марку, модель і рік авто: +38 (093) 838-85-39.
Чим коаксіальна акустика відрізняється від компонентної?
У коаксіальної високочастотний динамік вбудований у центр основного, у компонентної він окремий і має кросовер. Коаксіальну поставити простіше.
Чи підійде акустика до штатної магнітоли?
Так, при опорі 4 Ом динаміки підходять до більшості магнітол. Підсилювач потрібен, якщо хочете гучніший і чистіший звук.
Що означає RMS?
RMS — це потужність, з якою динамік може працювати тривалий час без перевантаження. Це головне значення для підбору магнітоли чи підсилювача.
Чи потрібен підсилювач для сабвуфера?
Сабвуфери в каталозі активні — підсилювач уже вбудований у корпус. Потрібні лише силовий комплект проводів із запобіжником і сигнал з магнітоли (RCA або високорівневий вхід).

























